Mitä eroa on kuljettimen joustajan ja hihnapyörän välillä?

Kuljetin joukoton kaikkien kuljetinjärjestelmien olennainen ja tärkeä osa, joka auttaa tukemaan ja ohjaamaan kuljetinhihnaa. Se on lieriömäisen muotoinen metallikehys, joka on asennettu hihnan alle tuen tarjoamiseksi ja minimoimaan vyön ja kuljetinkehyksen välinen kitka. Vyöhön siirtyessä joutokäynti pyörii sen kanssa vähentäen moottorin kuormaa. Kuljettimen idleriä käytetään laajasti eri toimialoilla, mukaan lukien kaivostoiminta, hiilen käsittely ja terästuotanto, jossa vaaditaan irtotavarana.

Mitkä ovat kuljettimen joustajan tyypit ja toiminnot?

Kuljettimien joutujia on erityyppisiä, mukaan lukien trug-tyhjäkäynnit, litteät tyhjäkäynnit, iskuvarastot ja itse kohdistavat tyhjäkäynnit. Jokainen tyyppi palvelee erilaisia ​​toimintoja niiden sijainnin perusteella kuljetinjärjestelmässä.

Kuinka asentaa kuljetin joustaja?

Kuljettimen joutokäyntilaitteet on asennettava valmistajan ohjeiden mukaisesti, asetettu huolellisesti ja kohdistettava oikein hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi. Esimerkiksi kehyksen on oltava neliömäistä ja tasoa, ja joutujien on sijoitettava vyön reunojen suorassa kulmassa oikean hihnan seurannan saavuttamiseksi.

Mitä huoltoa kuljetin joukolle tarvitaan?

Kuljettimen tyhjäkäynnit tarvitsevat säännöllisiä huoltotarkastuksia, puhdistusta ja voitelua kuljetinjärjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Säännölliset tarkastukset voivat auttaa havaitsemaan kulutuksen kulumisen ja estämään kuljetinjärjestelmän kalliiden komponenttien lisää vaurioita.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kuljetin joukolla on olennainen rooli kuljetinjärjestelmän tehokkaassa toiminnassa. Tarjoamalla tukea kuljetinhihnalle ja minimoimalla vyön ja kuljetinkehyksen välinen kitka, se voi auttaa vähentämään energiakustannuksia, lisäämään tuottavuutta ja parantamaan työntekijöiden turvallisuutta.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. on johtava kuljetuskytkentälaitteiden valmistaja ja toimittaja Kiinassa. Yli 15 vuoden kokemuksella tarjoamme laajan valikoiman kuljettimien joutujia, rullaa ja kehyksiä, jotka on suunniteltu vastaamaan minkä tahansa teollisuuden erityistarpeita. Ota meihin yhteyttä tänäänleo@wuyunconveyor.comlisäkyselyihin tai tilauksiin.

Viitteet:

1. Zhang, M., Yao, X., & Li, J. (2021). Idler- ja Idler -kiinnikkeen hitsaustekniikan tutkimus. Journal of Physics: konferenssisarja, 1869 (1), 012082.

2. Liu, J., Zhang, J., & Gao, X. (2019). ANSYS Workbench -sovellukseen perustuva äärellinen elementtianalyysi ja optimointi. IOP -konferenssisarja: Materials Science and Engineering, 601, 012054.

3. Yuan, H., & Sun, C. (2018). Hihnikuljettimen tyhjäkäynnin vikadiagnoosi Dempster-Shafer-todisteiden teorian perusteella. IOP -konferenssisarja: Earth and Environmental Science, 163, 012170.

4. Zhang, H., Zhang, X., ja Guo, L. (2017). Tutkimus hihnikuljetin joukot etäisyydestä. Matec Web of Conferences, 100, 05014.

5. Li, Q., Li, B., ja Wang, Y. (2016). Vyöhihnakuljettimen joustajavälitysvaikutuksen dynaamiset ominaisuudet Tutkimus värähtelyyn. Sovellettu mekaniikka ja materiaalit, 852, 21-25.

6. Zhou, L., Zhang, S., & Yi, Q. (2015). Idler -etäisyyden optimointi vyökuljetin kuormitusolosuhteisiin perustuen. Processia Engineering, 112, 448-453.

7. Wang, M., ja Liu, J. (2014). Menetelmä hihnikuljetin joutokäynnin etäisyyden määrittämiseksi. Sovellettu mekaniikka ja materiaalit, 580, 261-265.

8. Wang, F., ja Bai, Q. (2013). Vihan kuljetinjärjestelmän tärinän analyysi. Advanced Materials Research, 634-638, 595-598.

9. Li, F. (2012). Yangquanin hiiliteollisuusryhmän vyökuljetinjärjestelmän simulointi. Advanced Materials Research, 455, 784-789.

10. Yang, T., & Li, Q. (2011). Tutkimus hihnikuljetin joutokäynnistä. Advanced Materials Research, 186-187, 242-245.