English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2023-12-02
Kuljettimen tyhjäkäynti, on tärkeä osa hihnakuljetinta, monet tyypit, suuri määrä, voivat tukea kuljetinhihnaa ja materiaalin painoa. Se muodostaa 35 % hihnakuljettimen kokonaiskustannuksista ja tuottaa yli 70 % vastusta, joten joustopyörien laatu on erityisen tärkeää. Se on valmistettu teräksestä ja muovista.
Kuljetin Idler, on tärkeä osa hihnakuljetinta, useita tyyppejä, suuri määrä, voi tukea kuljetinhihnaa ja materiaalin painoa. Se muodostaa 35 % hihnakuljettimen kokonaiskustannuksista ja tuottaa yli 70 % vastusta, joten joustopyörien laatu on erityisen tärkeää. Se on valmistettu teräksestä ja muovista.
Pääluokitus
1, materiaalin mukaan jaetaan kumitelaan, keraamiseen telaan, nailontelaan ja eristetelaan.
2, pääurarullasarjat, kaikenlaiset rinnakkaiset rullasarjat, kaikenlaiset tasausrullasarjat, kaikenlaiset puskurirullasarjat.
(1) Urarullat ovat tavallinen tyyppi, eteenpäin tyyppinen kiristinpyörä, pikalaakerityyppinen kiristinpyörä, riippuva tyyppinen kiristinpyörä, kolmiketjuinen kiristinpyörä, käännettävä kiristinpyörä, muuttuva urakulmatyyppinen välipyörä, siirtymätyyppinen kiristinpyörä, V-tyyppinen välipyörä jne.
(2) Rinnakkaistelat sisältävät tavalliset rullat, kampatyyppiset rullat, eteenpäin tyyppiset rullat, terästyyppiset rullat, spiraalityyppiset rullat jne.
(3) Kiinnitystelat sisältävät yleistyyppiä, kitkasuuntaista tyyppiä, vahvaa tyyppiä, kartiotyyppiä, spiraalityyppiä, yhdistettyä tyyppiä jne.
(4) Puskurirullat sisältävät jousilevytyyppiset rullat, puskurirengastyyppiset rullat, vahvat puskurityyppiset rullat, säädettävät elastiset rullat, riippuvat rullat jne.
Keraaminen tela, jota kutsutaan posliinirullaksi, tällä tuotteella ei ole vain kulutusta kestävää, happo-, alkali- ja suolakestävyyttä, hapettumisenkestävyyttä, vakaata toimintaa, varkaudenesto- ja muita ominaisuuksia, ja keraaminen tela voi tehokkaasti estää hihnan poikkeamisen, vähentää paikallinen hihnan menetys, pidennä hihnan käyttöikää, vähennä ulkoilman ankarassa ympäristössä käytetyn rullan toistuvaa vaihtoa, keraamisen telan käyttöikä on paljon pidempi kuin tavallisen telan. Keraamisilla välirullilla on korkea lujuus ja hyvä kulutuskestävyys. Keraamisten telojen käyttöikä on pitkä ja ne voivat vähentää hihnan kulumista. Korkean lämpötilan kestävyys, hapettumisenkestävyys, korroosionkestävyys, keraaminen tela, joka sopii erilaisiin ankariin ympäristöihin. Ei staattista sähköä, kuluminen törmäys ei ole helppo tuottaa kipinöitä, keraaminen tela sopii hiili Wells ja muu helppo ympäristö. Suorituskyky on vakaa ja voi tehokkaasti estää hihnakuljettimen juoksemisen, vetohaarukan, kuumenemisen ja tulipalon.